ŚRUBA NAPĘDOWA SUZUKI 10 1/4 X 11 DF25-30 DT20-30 JOHNSON EVINRUDE 20-30KM 58100-91L50-019

ŚRUBA NAPĘDOWA SUZUKI : 10 1/4 X 11  MOC 20-30KM

( ZAMIENNIK )

Producent: POLYDA Propeller

Kod produktu: SB-103-11OS

Numer oryginału: 58100-91L50-019

Wysokiej jakości śruba napędowa do silników Suzuki 20-30KM

Śruby marki POLYDA MARINE wykonane są ze stopu aluminium i magnezu odporna na korozję - przeznaczone do zastosowań morskich jak i śródlądowych.

Śruby marki Polyda Marine to wysoka: trwałość, wytrzymałość, precyzja oraz wydajność.

Aluminiowa śruba napędowa 3 łopatowa do silników Suzuki DF25-DF30 DT20-DT30 oraz wybranych modeli silników Johnson / Evinrude.

• Średnica: 10 1/4"
• Skok: 11''
• Liczba płatów: 3
• Wałek 10 wypustowy
• Rodzaj: Prawoskrętna

Pasuje do:

Suzuki:

Współpracuje z silnikami:

- DT 20 KM 1987 - 1988,

- DT 25 KM 1987 - 1988,

- DT 25C KM 1989 - 200,

- DF 25 KM (4-suwowe) 2000 i nowsze,

- DF 25R KM 2010 i nowsze,

- DF 25A KM 2014 i nowsze,

- DT 30, 30C, KM 1987-1997

- DF 30 KM (4-suwowe), 2000 - 2007,

- DF 30A KM 2014 i nowsze

Jonhson / Evinrude

- 25KM (4-suwowe) 2004 i nowsze,

- 30 KM (4-suwowe) 2004 i nowsze,

Śruby marki POLYDA MARINE wykonane są ze stopu aluminium i magnezu odporna na korozję - przeznaczone do zastosowań morskich jak i śródlądowych.

Śruby Polyda Marine to wysoka: trwałość, wytrzymałość, precyzja oraz wydajność.

DOBÓR ŚRUBY NAPĘDOWEJ

Aby dobrać odpowiednią śrubę napędową do łodzi trzeba znać lub ustalić dane poprzednio stosowanej śruby:

Parametry śruby napędowej na której pływaliśmy (ilość łopatek , średnica , skok i materiał) oraz przynajmniej obroty silnika : przy wejściu w ślizg i przy pełnym otwarciu przepustnicy.Jeśli silnik podczas pływania bez problemu wkręca się na maksymalne obroty (w zależności od producenta 5000-6000 obrotów) to możemy zwiększyć skok śruby - uzyskując większą prędkość maksymalną.Gdy natomiast łódź pływa zbyt wolno, zbyt długo lub wcale nie wkręca się na maksymalne obroty to powinniśmy zmniejszyć skok śruby, aby silnik przy naszym obciążeniu mógł wkręcić się na swoje maksymalne obroty. Oczywiście dla użytkowników łodzi wypornościowych/jachtów żaglowych także obowiązują maksymalne obroty silnika , natomiast śruba w takim wypadku powinna mieć odpowiednio dużą średnica i mały skok , aby poradzić sobie z masą kadłuba i falą/wiatrem - zaleca się stosować w takich wypadkach śruby uciągowe.

Polyda Marine jest znana z wysokiej jakości swoich produktów, które są projektowane z uwzględnieniem nowoczesnych technologii oraz wymagań branży motorowodnej.