OLEJ PRZEKŁADNIOWY QUICKSILVER HIGH PERFORMANCE 1L
OLEJ PRZEKŁADNIOWY QUICKSILVER HIGH PERFORMANCE Gear Lube do skrzyń przekładniowych ( spodzin ) silników zaburtowych i stacjonarnych.
OLEJ przekładniowy Quicksilver 92-858064QB1 High Performance
do zastosowania w skrzyniach przekładniowych (spodzinach)
silników stacjonarnych i zaburtowych.
- Klasa lepkości: SAE 90
- Norma API GL-4
- Pojemność: 1L
Dzięki specjalnej recepturze posiada wysoką wydajność i zapewnia maksymalne zabezpieczenie oraz dłuższą żywotność przekładni podczas pracy w ekstremalnych warunkach, takich jak wysokie obroty silnika i duże przeciążenia.
Zawiera emulgator poprawiający ochronę przekładni przed wnikaniem wody do jej wnętrza oraz dodatki polepszające przywieranie powłoki olejowej do powierzchni metalu.
Specjalnie opracowany i przetestowany do zastosowań morskich.
Nie nadaje się do mieszania z innymi olejami.
Przeznaczony do wszystkich silników zaburtowych
i pomp strumieniowych o mocy powyżej 75 KM.
OLEJ PRZEKŁADNIOWY HIGH PERFORMANCE
Opracowany w celu zapewnienia maksymalnej ochrony silników stacjonarnych oraz opuszczanych jednostek zaburtowych.
- Wyjątkowa formuła pozwalająca na znaczne przedłużenie żywotności przekładni w ekstremalnych warunkach, takich jak wysokie obroty oraz wysokie obciążenia,
- Sprawdzony w wielu testach pod kątem doskonałej ochrony przeciwko korozji i nadmiernemu zużyciu,
- Specyficznie skomponowana formuła zabezpieczająca przed awarią w przypadku przedostania się wody do obudowy przekładni,
- Syntetyczne wysokociśnieniowe dodatki chronią przekładnię przed stykiem metal-metal,
- Od czasów, gdy nie istniały żadne standardy dotyczące morskich olejów przekładniowych, stało się oczywistym stosowanie takich produktów jak Quicksilver High Performance Gear Lube, który to został specjalnie opracowany i przetestowany do zastosowań morskich,
- Nie mieszać z olejem przekładniowym Premium (Premium Gear Lube),
- Stosować w skrzyniach przekładniowych silników zaburtowych Mercury,Yamaha stacjonarnych MerCruiser, Volvo Penta, oraz innych.
HARMONOGRAM SMAROWANIA (słodka i słona woda): Sprawdzić po pierwszych 20 godzinach, następnie co tydzień.
Dopełnić w razie potrzeby.
Wymienić po każdych 100 godzinach lub raz w roku przy końcu sezonu.