Farba antyporostowa Sea-Line Self 2,5L granat - samopolerujący antifouling do łodzi i jachtów

Najważniejsze zalety

• Samopolerująca powłoka stopniowo odnawia aktywną powierzchnię podczas eksploatacji
• Pomaga ograniczyć osadzanie się glonów, muszli i innych organizmów wodnych
• Czystszy kadłub pomaga ograniczyć wzrost oporów hydrodynamicznych
• Przeznaczona do użytkowania zarówno w wodach słodkich, jak i słonych
• Nadaje się do jachtów żaglowych oraz łodzi motorowych osiągających do 40 węzłów
• Może być stosowana na odpowiednio przygotowanym laminacie, drewnie i stali
• Możliwość aplikacji pędzlem, wałkiem lub natryskiem bezpowietrznym
• Minimalny czas do wodowania po ostatniej warstwie wynosi 12 godzin
• Formuła na bazie tlenku miedzi i żywic, bez związków cyny

Opis produktu

Sea-Line Self 2,5 l w kolorze granatowym to samopolerująca farba antyporostowa przeznaczona do zabezpieczania podwodnej części kadłuba łodzi i jachtu przed glonami, muszlami oraz innymi organizmami wodnymi.

Porastanie dna wpływa nie tylko na wygląd jednostki. Zanieczyszczenia znajdujące się poniżej linii wody zwiększają opór hydrodynamiczny, co może pogarszać osiągi oraz zwiększać zapotrzebowanie na energię lub paliwo.

Technologia Self-Polishing polega na stopniowym zużywaniu powierzchni powłoki podczas eksploatacji jednostki. Wraz z jej kontrolowanym ścieraniem odsłaniana jest kolejna aktywna warstwa antifoulingu.

Pozwala to utrzymywać działanie przeciwporostowe w trakcie użytkowania łodzi i pomaga ograniczyć narastanie warstwy osadów na podwodnej części kadłuba.

Sea-Line Self może być stosowana na jachtach żaglowych i łodziach motorowych osiągających prędkość do 40 węzłów. Nadaje się zarówno do jednostek użytkowanych na jeziorach i innych wodach słodkich, jak również w środowisku morskim.

Produkt jest przeznaczony do odpowiednio przygotowanych powierzchni wykonanych z laminatu, drewna i stali. Nie należy stosować go na aluminium.

Teoretyczna wydajność wynosi około 8–9 m² z jednego litra. Oznacza to, że opakowanie 2,5 l pozwala teoretycznie pokryć około 20–22,5 m² jedną warstwą.

Rzeczywiste zużycie może być większe ze względu na strukturę i chłonność podłoża, metodę aplikacji, kształt kadłuba oraz naturalne straty materiału podczas malowania.

Zalecana liczba warstw wynosi od 1 do 3. Pomiędzy kolejnymi warstwami należy zachować minimum 5 godzin, natomiast maksymalny podany odstęp wynosi 7 dni.

Po nałożeniu ostatniej warstwy przed wodowaniem należy odczekać minimum 12 godzin. Pozwala to powłoce osiągnąć odpowiedni stan przed kontaktem z wodą.

Farbę można aplikować pędzlem, wałkiem lub natryskiem bezpowietrznym. Rozcieńczanie nie jest standardowo zalecane. Według podanych danych w wyjątkowych warunkach dopuszczalne jest rozcieńczenie w zakresie 0–5%.

Formuła oparta jest na tlenku miedzi i żywicach i nie zawiera związków cyny. Ze względu na zawartość substancji aktywnych należy podczas pracy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej i zapewnić dobrą wentylację.

Efekt: ograniczenie porastania podwodnej części kadłuba, łatwiejsze utrzymanie dna w czystości oraz lepsze warunki do zachowania właściwości hydrodynamicznych jednostki podczas sezonu.